工業軟管泵的軟管專門設計能夠重復壓縮，不應與“普通軟管”混淆。一些軟管由均勻的擠壓材料組成，而另一些軟管內層由增強纖維組成，以增加軟管的剛度，確保在未壓縮時保持圓形橫截面。
當擠壓管的擠壓回彈量達到不能接受的范圍內時，擠壓泵軟管需要及時進行更換更換，這變現為軟管即使在未被壓縮時仍保持略微橢圓形狀。如果是內襯軟管設計，這種“軟管疲勞”可能導致內層破裂或分層。在軟管失效之前及時更換軟管，以防止過程流體泄漏到泵中并可能從泵中流出。
1.泵體采用鑄鋼制造，腔體采用閉式車床加工，保證了濟鋼軟管泵的機械匹配精度。例如，誰在泥濘的道路上推著一輛小手推車和一輛大手推車來省力？由于多壓輥泵的結構限制，壓力輥的大直徑只能達到泵腔直徑的20-30％，而單壓輥泵的壓力輥直徑可以達到泵腔直徑的60-70％。加速劑的排出壓力不變。就像用兩個手指擠壓軟管一樣，隨著手指的運動，在管道中形成負壓，液體也隨之流動。蠕動泵是在兩個旋轉滾子之間的泵管的一部分中形的“枕狀”流體。
2.軟管泵體的旋轉直徑遠大于國產同類泵，因此達到相同流量所需的轉速將較低，較低的轉速將延緩泵管的使用壽命。傳統的u型泵軟管壽命低的主要原因之一是滾子或滑塊對軟管進口和出口的沖擊。如果壓縮不足，則流動將被逆轉，體積效率將降低，自吸能力將降低，并且流速將降低。同時，介質中的雜質在壓縮點會強烈地沖刷和磨損軟管的內壁，使軟管壽命急劇下降。軟管的其它部分遠未惡化，但與轉子接觸的入口和出口部分由于轉子的強烈沖擊而損壞和破裂，從而使整個軟管報廢。與拖鞋設計相比，這種滾壓設計減少了對軟管的損壞，并產生更少的摩擦熱；它延遲軟管壽命達20％（以公轉）。
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